fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Pastor ramlet ned i kjelleren midt under bisettelse

18-01-2025 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Mens en bisettelse pågikk, falt baptistpastor Kent Remi Westergren ned i en kjellerlem i bakrommet på kirken.

Les mer i RingeriksAvisa

Bilfører anmeldt for promillekjøring uten førerkort

18-01-2025 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran - avatar Frank Tverran

En mann i 30-årene ble anmeldt for flere lovbrudd etter en hendelse på E16 fredag kveld kveld. Politiet fikk klokken 23:00 melding fra publikum om en bil som hadde kjørt...

Les mer i RingeriksAvisa

Ringerike IHK herjet med Manglerud Star i Schjongshallen

18-01-2025 Sport Frank Tverran - avatar Frank Tverran

Ringerike Ishockeyklubb slo til med en overbevisende 8–3-seier mot Manglerud Star i Schjongshallen lørdag ettermiddag. De mange oppmøtte hjemmefans fikk virkelig valuta for pengene, med høyt tempo, solide prestasjoner og...

Les mer i RingeriksAvisa

Sosialombudet: NAV bryter loven ved å kreve kontoutskrifter

18-01-2025 Nyheter NTB - avatar NTB

Sosialombudet: NAV bryter loven ved å kreve kontoutskrifter

Sosialombudet i Oslo mener Nav handler i strid med loven ved rutinemessig å kreve kontoutskrifter fra sosialklienter.

Les mer i RingeriksAvisa